Pram 94

Od porannego sztruksu po głęboki puch. Niezależnie od warunków Forszty Pram poprowadzą Cię do celu. Zaprojektowane z myślą o każdych warunkach, pozwolą Ci na trasie wycinać głębokie łuki, wpadając w puch nie zapominają o swym mocnym freeridowym zacięciu. Forszty Pram to idealny wybór na stok i poza trasę.

Cena od 5250 PLN

Specyfikacja

Typ:

  • all mountain

Wymiary

długość158168178186195
dziób [mm]125126129131132
talia [mm]9494949494
piętka [mm]114118121122123
promień [m]16,517,518,519,319,5
waga [g]15001600170017801870

Technologia nart Forszty

Rdzeń: jesion – świerk
Rdzeń wytwarzany w naszej pracowni ze starannie dobranych desek jesionowych i świerkowych. Jesion, super spreżysty i jednocześnie sztywny odda Ci siłę którą Ty wygenerujesz, a lżejszy świerk doda elastyczności Twoim Forsztom.

Layup: węgiel – szkło – rdzeń – szkło – węgiel
Drewniane serce Forsztów Pram opatulone jest w kombinację włókien węglowych i szklanych. Wyważone proporcje wszystkich składników tworzą Twoje narty gotowe towarzyszyć Ci w każdych warunkach.

Wykończenie: fornir naturalny
Wykończenie jednym z naszych fornirów nie pozwoli przejść innym obojętnie obok Twoich Forsztów. Możesz wybrać jeden z naszych gotowych wzorów lub pokusić się o stworzenie unikatowego wzoru metodą intarsji.

Przeznaczenie

Dostępne forniry

Inne modele

Sprawdź nasze pozostałe modele.
Nie wiesz co wybrać? U nas nie kupujesz gotowego modelu z magazynu. Zamawiasz narty stworzone od podstaw — dokładnie pod Ciebie. Skontaktuj się z nami, pomożemy dobrać najlepsze narty do Twoich potrzeb i umiejętności,

  • Dongi 106

    Zobacz szczegóły

  • Dongi 116

    Zobacz szczegóły

  • Pram Carbon 94

    Zobacz szczegóły

  • Rajza 82

    Zobacz szczegóły

  • Stela Allround

    Zobacz szczegóły

  • Stela Allround Ti

    Zobacz szczegóły

  • Stela Sport Ti

    Zobacz szczegóły

Technologia dopasowana do Twojej jazdy

Każdy model Forszty może zostać skonfigurowany pod kątem flexu, rdzenia, laminatów i charakteru pracy. Technologia jest punktem wyjścia – finalna konstrukcja powstaje z myślą o Twojej wadze, stylu jazdy i warunkach, w których najczęściej jeździsz.