Technologia Forszty

Narty tworzone z myślą o Tobie

Każdy element konstrukcji ma jasno określone zadanie – poprawić stabilność, precyzję prowadzenia i komfort jazdy w każdych warunkach.

Połączenie ręcznego wykonania, naturalnych rdzeni i zaawansowanych laminatów daje narty, które realnie reagują na Twój styl jazdy. Full sandwich, system tłumienia drgań, precyzyjne krawędzie i ślizg P-Tex sprawiają, że każda linia na stoku to pewność i kontrola.

Ocena 5.0 na podstawie 10 opinii w Google dla Forszty – manufaktura nart

Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Od około trzech tygodni mam nowe narty model Stela Sport Ti z manufaktury Pana Aleksandra Partyki. Narty robią bardzo pozytywne wrażenie, już od pierwszego kontaktu. Widać dbałość o szczegóły, np. górna krawędź została zabezpieczona metalową listwą. Wygląd jak i parametry dobrałem po osobistej rozmowie z Panem Aleksandrem. Ja wybrałem fornir rybia łuska, bardzo efektowny i dodaje indywidualizmu, co odróżnia je od wszystkiego co można spotkać na stoku, również tym alpejskim. Narty spełniły moje wszelkie oczekiwania. Podstawowe cechy, które je wyróżniają to niska waga, lekkość prowadzenia, łatwa inicjacja skrętu i przechodzenie od jednego do drugiego skrętu, oraz świetne trzymanie na krawędziach. Wręcz wymuszają do jazdy na krawędziach, wtedy najlepiej się czują. Nie trzeba tyle siły, co przy poprzednich, jakie miałem, HEAD Porsche, by zainicjować skręt. Nie boją się prędkości, są stabilne w dużym zakresie tempa, nawet można powiedzieć, że im szybciej tym lepiej. Świetnie trzymają podczas łuku nawet na stromym stoku, można bez obawy wypuścić śmiało na zewnątrz. Dają się też bez większego wysiłku docisnąć, ale nadal dają poczucie sprężystości, nie wpadają w drgania, które byłyby odczuwalne pod butem. Ja, nie jestem wielkim narciarzem, ale dla mnie to narty wszechstronne, i dla takiego, starszego, co już coś umie, i dla tego młodego, który chce się rozwijać, czegoś jeszcze nauczyć, i trochę poszaleć. Dają poczucie bezpieczeństwa, ale też dużo radości. Wymagają, ale też trochę wybaczają. No i ten wygląd, ten Design! Największą obawę, jaką miałem, to czy mi ich ktoś nie ukradnie podczas przerw w zabawie na stoku. Dla mnie trafione w dziesiątkę. Choć pewnie jeszcze mnie pozytywnie zaskoczą, dopiero się poznajemy. Na pewno mają jeszcze swoje nieodkryte atuty. To narty zrobione z pasją !!!
Opublikowano na Google Google
Robert Gubernat profile picture
Robert Gubernat
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Dongi 116 - wykonanie i odczucia z jazdy przerosły moje oczekiwania. Narty przeznaczone i idealnie czują się poza trasą w świeżym głębokim puchu. Zapewniają również stabilność i kontrolę na przygotowanych trasach przy dużej prędkości. Polecam kontakt i profesjonalne podejście Olka. Od początku procesu zakupu czuć jego zaangażowanie i pasję w produkcji wyjątkowych nart.
Opublikowano na Google Google
Paweł Ozieraniec profile picture
Paweł Ozieraniec
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
I am absolutely thrilled with my custom-made Forszty Stela Allround Ti skis! These skis are an absolute game-changer for anyone who values performance and precision. Their brilliance truly shines on icy terrain, providing unmatched stability and control at high speeds. I’ve never felt more confident carving turns, as they remain incredibly precise and responsive throughout. If you're seeking skis that combine craftsmanship with impeccable performance, I can't recommend these enough!
Opublikowano na Google Google
d milewski profile picture
d milewski
Google star 1Google star 2Google star 3Google star 4Google star 5Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google.
Wspaniałe narty, warto kupić i poszusować 👍
Opublikowano na Google Google
Artur Franek profile picture
Artur Franek

Kluczowe elementy technologii Forszty

Każdy detal narty Forszty powstaje z myślą o stabilności, precyzji i komforcie jazdy. Poniżej znajdziesz najważniejsze rozwiązania technologiczne w formie krótkich leadów, które możesz rozwinąć, aby poznać więcej szczegółów.

Full sandwich – maksymalne przeniesienie sił

Warstwowa konstrukcja zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia na całej długości narty.

  • Wysoka sztywność poprzeczna,
  • Stabilność przy większych prędkościach,
  • Precyzyjne trzymanie krawędzi.

Rdzeń drewniany – serce każdej narty

Naturalne rdzenie dostosowane do stylu jazdy – stabilność i sprężystość w każdym modelu.

  • Jesionowo-świerkowy: sprężystość i kontrola na trasie, lekkość dzięki świerkowi
  • Paulownia z wstawkami jesionowymi: niska waga przy podejściach, stabilność w backcountry, wstawki pod butem zwiększają kontrolę

Sidewall z bambusa – precyzja prowadzenia

Optymalny kąt natarcia i lepsza inicjacja skrętu na każdym podłożu.

  • 10° ścięcie bocznej ściany,
  • Precyzyjna kontrola na twardym śniegu,
  • Odporność na uszkodzenia.

Laminaty – kontrola charakteru narty

Połączenie włókien węglowych, szklanych i lnianych zapewnia elastyczność i komfort.

  • Włókno węglowe – niska waga, dynamiczna reakcja,
  • Włókno szklane – elastyczność i stabilna praca,
  • Włókno lniane – naturalne tłumienie drgań.

System tłumienia drgań – stabilność przy prędkości

Redukuje wibracje, poprawia kontrolę i płynność skrętów.

  • Guma VDS tłumi drgania powstające podczas jazdy,
  • Większa kontrola i mniej zmęczenia nóg,
  • Płynność jazdy przy dynamicznych zjazdach.

Ślizg i krawędzie

Trwały ślizg i ostre krawędzie zapewniają pewność prowadzenia.

  • Ślizg spiekany z UHMW-PE – trwałość i przyspieszenie,
  • Krawędzie 2 mm przygotowywane na diamentowych krążkach – ostrość i długowieczność.

Technologia nart Forszty w praktyce - jak przekłada się na modele

Technologia ma sens wtedy, kiedy czuć ją w jeździe. Dlatego w Forszty nie opisujemy konstrukcji „dla sportu” — podpinamy ją pod konkretne zastosowania: trasa, all mountain, touring i backcountry. Poniżej szybki skrót, jak myśleć o modelach z katalogu przez pryzmat prowadzenia, stabilności i charakteru pracy.

Stela Sport / Stela Sport Ti – narty sportowe na trasę

To linia dla osób, które chcą precyzyjnej reakcji, pewnego trzymania na krawędzi i stabilności przy większych prędkościach. Wersje Ti są kierowane do narciarzy, którzy szukają bardziej zdecydowanego, sportowego charakteru i większego „spokoju” przy mocnej jeździe.

Stela Allround / Stela Allround Ti – narty uniwersalne na stok

Allround to kierunek dla tych, którzy chcą jednej pary do szerokiego zakresu warunków na przygotowanych trasach. Tu liczy się balans: przewidywalny skręt, komfort i kontrola bez poczucia „betonu” pod nogą. Warianty Ti wybierają osoby, które chcą dołożyć więcej stabilności i trzymania przy dynamiczniejszej jeździe.

Rajza 82 – ski touring: podejścia i kontrola w zjeździe

Rajza 82 to model z myślą o ski touringu: gdy sprzęt ma działać w podejściach, ale w zjeździe wciąż dawać pewność prowadzenia. Priorytetem jest funkcjonalność w górach i przewidywalne zachowanie w zmiennych warunkach, a nie „showroomowe” parametry.

Pram 94 / Pram Carbon 94 – all mountain na zmienne warunki

Pram 94 to wszechstronny kierunek na dni, kiedy warunki się zmieniają: trochę trasy, trochę terenu, różna struktura śniegu. Wersja Carbon 94 jest dla tych, którzy chcą iść w stronę bardziej dynamicznego charakteru i innego „feelingu” pracy narty wynikającego z zastosowanych wzmocnień.

Dongi 106 / Dongi 116 – backcountry i powder poza trasą

Dongi to linia pod jazdę poza trasą, gdzie liczy się pływanie w miękkim śniegu i swoboda w terenie. Dongi 106 jest bardziej „uniwersalne” w backcountry, a Dongi 116 to wybór na dni z głębszym śniegiem i priorytet na maksymalną wyporność.

Jak dobieramy flex i charakter narty w Forszty

Dopasowanie nart zaczyna się od tego, jak jeździsz naprawdę — a nie od „modnych” parametrów. Ustalamy, jaki ma być efekt na śniegu (stabilność, szybkość reakcji, tłumienie drgań, wybaczalność), a dopiero później dobieramy konstrukcję i materiały tak, żeby ta praca była powtarzalna.

Co bierzemy pod uwagę przy doborze

  • waga, wzrost i siła nacisku – bo flex ma pracować pod Tobą, a nie „obok Ciebie”.
  • teren i częstotliwość warunków – trasa, all mountain, touring, backcountry; twardo, miękko, miks.
  • prędkości i styl skrętu – krótki/średni/długi skręt, jazda dynamiczna vs spokojniejsza.
  • umiejętności i oczekiwania – czy ma być „więcej kontroli”, czy „więcej wybaczania”.
  • priorytet w odczuciu – stabilność i trzymanie czy lekkość prowadzenia i szybka inicjacja.

Jak to przekładamy na decyzje konstrukcyjne

Jeśli chcesz stabilności i mocnego trzymania, dobieramy bardziej zdecydowaną konstrukcję i sensowne wzmocnienia. Gdy stawiasz na zwrotność i łatwe wejście w skręt, ustawiamy nartę pod płynne, przewidywalne prowadzenie. Przy zmiennych warunkach szukamy rozwiązań dających kontrolę bez „nerwowości”, a w touringu pilnujemy funkcjonalności w górach, a nie tylko parametrów na papierze.

Technologia dopasowana do Twojej jazdy

Każdy model Forszty może zostać skonfigurowany pod kątem flexu, rdzenia, laminatów i charakteru pracy. Technologia jest punktem wyjścia – finalna konstrukcja powstaje z myślą o Twojej wadze, stylu jazdy i warunkach, w których najczęściej jeździsz.